郭秀萍 記者 照寧

　　“先出場后付費”，即車主可享受自動抬桿出場、閑時賬單支付，這大大降低了高峰期因場內繳費造成的車道擁堵問題，給訪客帶來了舒適的體驗感。這是廈門科拓通訊技術股份有限公司在廈門大學訪客中心的應用場景。

　　隨著國內城鎮(zhèn)化水平不斷提升，汽車消費力和汽車保有量進一步增長，停車難成為城市普遍問題。智慧停車，對于城市建設來說，是不斷擴大的剛性化需求；對于車主來說，則是快捷和便利的人性化需求。

　　“想要解決停車問題，讓市民獲得更好的出行體驗，就需要把分散在城市各個角落的停車場全部聯動起來，形成一個停車場數據貫通的超大型停車網絡，也就是我們所說的‘一城一場’�！睆B門科拓通訊技術股份有限公司創(chuàng)始人兼CEO孫龍喜介紹說，“目前我們正加緊推動‘一城一場’的落地，未來也會繼續(xù)朝著這個方向努力�！�

　　科拓股份作為較早進入智慧停車行業(yè)的企業(yè)，具有強有力的先發(fā)優(yōu)勢。孫龍喜告訴記者，從開發(fā)第一個項目起，科拓股份就一直專注于停車場業(yè)務，不斷深挖市場需求，提高研發(fā)與服務能力，持續(xù)推進創(chuàng)新，應用視頻識別、超聲波檢測、移動支付、云計算、人工智能、大數據分析等技術，為停車場實現進出場免取卡、車位引導、反向尋車、自助停車繳費等功能。

　　研發(fā)實力是科拓股份保持強勁發(fā)展勢頭的關鍵。目前科拓股份設有廈門、成都兩大研發(fā)中心，研發(fā)人員涉及硬件、軟件、應用、算法等細分領域，擁有專業(yè)定制開發(fā)能力以及豐富的第三方系統對接經驗。根據客戶所需技術支持和運營服務，科拓股份自主投建了2.3萬多平方米生產基地和5000多平方米“全國停車場運營指揮中心及大數據中心”，“本地+云端”的雙重服務體系，全面保障設備運維、車場故障排除等需求。

　　對體驗的追求，則成為科拓股份保持巨大市場黏性的法寶。從成立之初，科拓股份的產品就一直致力于幫助車主解決停車過程中的各種難題，更輕松便捷地找車位、進出場。孫龍喜介紹，目前科拓股份產品服務遠銷世界六大洲、輻射60多個國家及地區(qū)；服務的客戶不僅包括華為等科技巨頭企業(yè)，還與萬科、華潤、寶龍、中海等知名地產集團，以及金茂、華僑城、建發(fā)等國有企業(yè)達成戰(zhàn)略合作關系；“速泊停車服務”覆蓋全國大部分三線及以上城市，為數千個停車場提供無人收費運營管理服務，服務車位近70萬個；建設3萬平方米自主生產基地和7000平方米全國停車場運營指揮中心及大數據中心……

　　經過多年的發(fā)展，科拓股份先后獲得國家級專精特新“小巨人”企業(yè)、第一批國家專精特新重點“小巨人”企業(yè)、國家高新技術企業(yè)、福建省數字經濟領域“未來獨角獸”創(chuàng)新企業(yè)、廈門龍頭骨干民營企業(yè)、福建省第三批制造業(yè)單項冠軍產品等認證。孫龍喜感慨地說，“16年來，科拓股份實現了從無到有、從小到大、從大到強，跑出了優(yōu)美的成長曲線，這是我國民營企業(yè)創(chuàng)造力與活力的生動展現,也是黨和國家持續(xù)支持民營經濟發(fā)展的一個縮影�！�